人間四月天,八閩大地春耕備耕正忙。走進(jìn)福建省三明市建寧縣里心鎮(zhèn)客貨郵綜合運(yùn)輸服務(wù)站,一派繁忙景象:貨架上整齊擺放著春耕農(nóng)資、新鮮果蔬與往來(lái)包裹;村民忙著寄遞農(nóng)品、查詢快件;山間駛來(lái)的客貨郵專車剛停穩(wěn),工作人員便快速裝卸包裹等郵件;服務(wù)臺(tái)前,村民張德恩正笑著打開(kāi)兒子寄來(lái)的衣物郵件。這一幕,正是三明市郵政分公司聯(lián)合市交通運(yùn)輸局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等部門,以客貨郵服務(wù)模式構(gòu)建“紅色聯(lián)盟”,打通革命老區(qū)工業(yè)品下行、農(nóng)產(chǎn)品上行物流通道的鮮活場(chǎng)景。
建寧是原中央蘇區(qū)縣、閩西北革命根據(jù)地核心區(qū)。這里黃桃、建蓮等特產(chǎn)品質(zhì)上乘,過(guò)去受山區(qū)交通制約,物流成本高、損耗大,好貨難出山、好價(jià)難兌現(xiàn)?!耙郧凹狞S桃要繞幾十里路到縣城,收購(gòu)商壓價(jià)、運(yùn)輸磕碰,忙活一年卻賺不到錢?!睆埖露魈寡?,這曾是老區(qū)農(nóng)戶的共同痛點(diǎn)。
變化始于一張“紅色聯(lián)盟”網(wǎng)。傳承紅色基因、聚力破解難題,2025年,三明郵政聯(lián)合市交通運(yùn)輸局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等部門,以組織聯(lián)建、資源聯(lián)享、服務(wù)聯(lián)動(dòng)組建客貨郵“紅色聯(lián)盟”,把革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代“軍民同心、攻堅(jiān)克難”的精神,轉(zhuǎn)化為鄉(xiāng)村振興的實(shí)干動(dòng)力。聯(lián)盟覆蓋全縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、52個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn),配備8輛專車,開(kāi)通27條配送線路,專跑那些山路彎彎、不通班車的偏僻村落。車輛每天穿梭在山間,一輛車前面能坐6位出行鄉(xiāng)親,剩余的空間不僅能將快遞包裹、農(nóng)資農(nóng)具直接送到村口,還能把山里的農(nóng)特產(chǎn)品快速運(yùn)出村。
“現(xiàn)在寄黃桃,快遞車能直接開(kāi)到山頭?!睆埖露魉懔艘还P賬:專用泡沫托、定制禮盒、專車直送等配套服務(wù),讓鮮果損耗大幅降低;寄件補(bǔ)貼讓每公斤成本下降1元,僅黃桃一項(xiàng),去年就多賺了5萬(wàn)多元。
為了讓山貨“賣得好、賣得遠(yuǎn)”,三明郵政還積極探索“直播+寄遞”模式。在“福品福遞”大直播中,郵政團(tuán)隊(duì)鉆進(jìn)果園,讓全國(guó)上百萬(wàn)人感受“蓮鄉(xiāng)味道”;一場(chǎng)直播就能賣出200多件農(nóng)特產(chǎn)品,徹底改變了過(guò)去“好貨藏深山”的局面。
如今,建寧縣的客貨郵服務(wù)站早已不只是收發(fā)快遞的站點(diǎn),更是村民離不開(kāi)的“便民窗口”。代開(kāi)社保、代繳費(fèi)等45項(xiàng)政務(wù)服務(wù),讓鄉(xiāng)親們“小事不出村、大事不出鎮(zhèn)”;“招手即停”的客運(yùn)服務(wù),票價(jià)僅三五元,讓出行更實(shí)惠、更便捷?!啊t色聯(lián)盟’不是虛名,是真真切切為老區(qū)百姓辦實(shí)事?!比魇朽]政管理局市場(chǎng)科的謝洪亮實(shí)地調(diào)研后由衷地說(shuō)道。
數(shù)據(jù)印證實(shí)效:一年間,建寧縣通過(guò)郵政渠道寄遞農(nóng)特產(chǎn)品160萬(wàn)件,銷售額突破1.1億元;黃桃季寄遞410萬(wàn)公斤,帶動(dòng)銷售額近8000萬(wàn)元,農(nóng)產(chǎn)品上行物流成本整體下降20%。截至2026年3月底,三明全市建成客貨郵鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)103個(gè)、村級(jí)站點(diǎn)1164個(gè),投入汽車81輛,開(kāi)通聯(lián)運(yùn)線路160條。
從原中央蘇區(qū)的革命熱土,到鄉(xiāng)村振興的希望田野,建寧郵政以客貨郵“紅色聯(lián)盟”為紐帶,將紅色底蘊(yùn)轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能,讓優(yōu)質(zhì)農(nóng)貨走出深山,在閩贛邊界的群山間,書(shū)寫著革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。